Da ist sie schon, die erste Touränderung und so ein Art Jahresplanung.

 

Und wir sind noch nicht einmal losgefahren.

Bei intensiver Beschäftigung mit unserem Thema blieb es nicht aus, dass recht bald eine Idee für die erste große Tour reifte. Und in Gedanken fuhr ich immer ein wenig herum, von Föhr die Nordseeküste entlang rüber nach England, das es natürlich voll zu entdecken gilt. In der Vorstellung halt.

In einem unserer vielen Gespräche überlegte Brigitte, ob es nicht besser sein könnte, die erste Tour zum Eingewöhnen für uns alle, insbesondere auch für die Hunde, überschaubarer zu halten und England als zweite Tour anzugehen. Und immerhin herrsche in England ja auch Linksverkehr. Der bereitete uns mit PKW vor vielen Jahren sowohl in England als auch vier Mal auf Malta (spricht für Erfahrung, oder?) war keine Probleme, aber Wohnmobil ist erwiesenermaßen eine andere Größenordnung.

Wir befanden beide, dass dieser Idee insbesondere durch stressfreie Eingewöhnung großer Charme innewohnt.

Parallel zur Touränderung kam die Idee auf, das Jahr in Quartale zu unterteilen: 3 davon unterwegs, und das verbleibende wird zwischen den Touren aufgeteilt, bietet Zeit für evtl. Arztbesuch, Friseur (dann doch ganz wichtig), Treffen mit Freundinnen hier in der Region (ich denke, Dir werden sich freuen, dass die Zeiten der Dia-Abende vorbei sind) und auch dann mal wieder etwas mehr Platz für uns alle. Je nach Wohnung, die wir finden werden und die nicht groß sein soll, habe ich mir dann ausgemalt, mit Cara und Nikki weiter im Wohnmobil zu nächtigen, und mich dann bei Brigitte in der Wohnung nur noch an den Frühstückstisch zu setzen. Hat was, finde ich, also diese Vorstellung, aber auch die Flexibilität in unseren Plänen. Was mag dann noch so kommen?

Mein ökologischer Fußabdruck - jetzt und in Zukunft

 

„Was müssen wir tun, damit alle Menschen auf dieser Erde gut leben können?“ Diese Frage leitet die Erklärung, was ein ökologischer Fußabdruck ist, auf der Internetseite von Brot für die Welt ein.

Dort wird erklärt, dass zwei Wissenschaftler eine Art „Buchhaltungssystem für die Umweltressourcen unserer Erde“ entwickelten. Die Einheit dieses Systems ist die biologisch produktive Fläche mit der Maßeinheit gha = globaler Hektar.  Über einen Fußabdrucktest kann man den eigenen Ökologischen Fußabdruck ermitteln. 

Das große Hindernis: Stickoxide, oder geht‘s auch anders?

Gleichgültig, welches Fahrgestell ich betrachtete: Diesel ist angesagt, selbst bei den neuen der Jahrgänge 2021.

Ich gestehe, das ist DER HINDERNISGRUND, das Unterfangen mobil im Alter überhaupt zu starten.

Hinzu kommt: Stichwort Schummelsoftware, und dies beim wohl am häufigsten verwendeten Fahrgestell für Wohnmobile, dem Fiat Ducato. Damit erübrigt sich sofort jede weitere Überlegung, ein vielleicht 3-4 Jahre altes WoMo zu erwerben. Das Geld, das für eine Umrüstung berappt werden müsste, langt für ein neueres Modell. Und selbst eine erfolgreiche Umrüstung wäre alles andere als klimafreundlich.

Alle Nachforschungen, auf sauberer Technik unterwegs zu sein, scheiterten. Lediglich ein Hersteller bietet das sog. AdBlue beim Fahrgestell Renault an, eine Harnstofflösung, die die Stickoxidemissionen reduzieren soll. Ein Liter AdBlue soll etwa 450g Stickoxide reduzieren. Da im Thema AdBlue offensichtlich Autohersteller zur Kartellbildung neigten, stellt sich mir keine vertrauenserweckende Basis dar. Angaben entnommen: https://de.wikipedia.org/wiki/AdBlue

Wohnmobil und Klimaschutz - geht das?

Auf der Zielgeraden für den Caravansalon

 

Konkret wurde sie, die erste Vorstellung vom „Innenleben“ des künftigen mobilen Daheims.

Ich vermag gar nicht mehr nachzuvollziehen, wieviele Grundrisse und Videos ich mir anschaute, um ein virales Gefühl für dieses Innenleben zu erhalten.

Ich sah mit begeisterten Kommentaren sich soft wieder schließende Schubladen, hörte begeisterte Ahs und Ohs, ausschließlich lobende Kommentare. 

Für mich gilt, dem dann vor Ort auf den Grund zu gehen, stimmt das überwältigende Raumgefühl, die ausgeklügelte Stauraumanordnung, die Matratzenqualität, als wäre sie seit Jahren Testsieger?

Da ich aber nicht jeden Hersteller aufsuchen will, galt mein nächstes Augenmerk: wer bedient unsere Wunschliste, und zwar dies in der Reihenfolge der favorisierten Fahrwerke Ford, Renault, Fiat. 

Und wenn wir krank werden?

Ist schon klar, mit fortschreitendem Alter können sich die Zipperlein bis hin zu ernsthaften gesundheitlichen Probleme mehren. Diverse Ersatz- und Zubehörteile wie Hörgeräte, Schrauben im Rücken, Implantate für freundliches Grinsen sind bereits installiert. Der Körper ist nun einmal ein Produkt mit Verfallsdatum. Doch wann dieses Datum dann kommt, weiß niemand. 

Soll ich, sollen wir dann aus Eventualitätsgründen vorsichtshalber an dem Ort bleiben, an dem wir aktuell wohnen und an dem es uns zudem sehr gut gefällt? Soll ich auf die dunklen Wolken schauen (könnte evtl. regnen) oder nicht doch lieber durch das Wolkenloch in die Weite?

Versteht sich von selbst, ohne den Blick in die (ungewisse) Weite gäbe es dieses Blog nicht. Und wenn gesundheitliche Veränderungen eintreten, lässt sich agieren und neu planen. Oder Motor starten und in alte Gefilde. Oder Vertrauen in Gesundheitswesen auch an anderem Ort entwickeln. Auf jeden Fall aber gilt für mich: lieber zufrieden und glücklich an einem heute noch unbekannten Ort dieses oben erwähnte Datum erleben als am aktuellen Ort weniger zufrieden und mit Befürchtungen über die gesundheitliche Entwicklung verharren. Und die Zeit bis dahin mit Abenteuer, schönen Eindrücken, gemeinsamen Erleben in gefühlter Vision einer fast völligen Freiheit fülle