Das große Hindernis: Stickoxide, oder geht‘s auch anders?

Gleichgültig, welches Fahrgestell ich betrachtete: Diesel ist angesagt, selbst bei den neuen der Jahrgänge 2021.

Ich gestehe, das ist DER HINDERNISGRUND, das Unterfangen mobil im Alter überhaupt zu starten.

Hinzu kommt: Stichwort Schummelsoftware, und dies beim wohl am häufigsten verwendeten Fahrgestell für Wohnmobile, dem Fiat Ducato. Damit erübrigt sich sofort jede weitere Überlegung, ein vielleicht 3-4 Jahre altes WoMo zu erwerben. Das Geld, das für eine Umrüstung berappt werden müsste, langt für ein neueres Modell. Und selbst eine erfolgreiche Umrüstung wäre alles andere als klimafreundlich.

Alle Nachforschungen, auf sauberer Technik unterwegs zu sein, scheiterten. Lediglich ein Hersteller bietet das sog. AdBlue beim Fahrgestell Renault an, eine Harnstofflösung, die die Stickoxidemissionen reduzieren soll. Ein Liter AdBlue soll etwa 450g Stickoxide reduzieren. Da im Thema AdBlue offensichtlich Autohersteller zur Kartellbildung neigten, stellt sich mir keine vertrauenserweckende Basis dar. Angaben entnommen: https://de.wikipedia.org/wiki/AdBlue

Wohnmobil und Klimaschutz - geht das?

Auf der Zielgeraden für den Caravansalon

 

Konkret wurde sie, die erste Vorstellung vom „Innenleben“ des künftigen mobilen Daheims.

Ich vermag gar nicht mehr nachzuvollziehen, wieviele Grundrisse und Videos ich mir anschaute, um ein virales Gefühl für dieses Innenleben zu erhalten.

Ich sah mit begeisterten Kommentaren sich soft wieder schließende Schubladen, hörte begeisterte Ahs und Ohs, ausschließlich lobende Kommentare. 

Für mich gilt, dem dann vor Ort auf den Grund zu gehen, stimmt das überwältigende Raumgefühl, die ausgeklügelte Stauraumanordnung, die Matratzenqualität, als wäre sie seit Jahren Testsieger?

Da ich aber nicht jeden Hersteller aufsuchen will, galt mein nächstes Augenmerk: wer bedient unsere Wunschliste, und zwar dies in der Reihenfolge der favorisierten Fahrwerke Ford, Renault, Fiat. 

Und wenn wir krank werden?

Ist schon klar, mit fortschreitendem Alter können sich die Zipperlein bis hin zu ernsthaften gesundheitlichen Probleme mehren. Diverse Ersatz- und Zubehörteile wie Hörgeräte, Schrauben im Rücken, Implantate für freundliches Grinsen sind bereits installiert. Der Körper ist nun einmal ein Produkt mit Verfallsdatum. Doch wann dieses Datum dann kommt, weiß niemand. 

Soll ich, sollen wir dann aus Eventualitätsgründen vorsichtshalber an dem Ort bleiben, an dem wir aktuell wohnen und an dem es uns zudem sehr gut gefällt? Soll ich auf die dunklen Wolken schauen (könnte evtl. regnen) oder nicht doch lieber durch das Wolkenloch in die Weite?

Versteht sich von selbst, ohne den Blick in die (ungewisse) Weite gäbe es dieses Blog nicht. Und wenn gesundheitliche Veränderungen eintreten, lässt sich agieren und neu planen. Oder Motor starten und in alte Gefilde. Oder Vertrauen in Gesundheitswesen auch an anderem Ort entwickeln. Auf jeden Fall aber gilt für mich: lieber zufrieden und glücklich an einem heute noch unbekannten Ort dieses oben erwähnte Datum erleben als am aktuellen Ort weniger zufrieden und mit Befürchtungen über die gesundheitliche Entwicklung verharren. Und die Zeit bis dahin mit Abenteuer, schönen Eindrücken, gemeinsamen Erleben in gefühlter Vision einer fast völligen Freiheit fülle

Wer sich nur noch WoMos anschaut, ist gedanklich bereits unterwegs

Es bleibt nicht aus: ich schaue mir ein Wohnmobil nach dem nächsten an, skizzierte Grundrisse aber auch 3D-Ansichten, Fotos und Videos. Und schon passiert es: im Geiste starten wir morgen.

Doch wohin?

Die Idee für die erste so richtige lange Tour lauerte bereits und wartete nur darauf, zwischen all den Besichtigungen Gehör zu finden.

Und sie steht, die Idee der ersten großen Tour.

Die fünf Segmente der Grundrisse - jede Menge Überlegungen

Nach Sichtung nicht weniger WoMo-Grundrisse stelle ich mir meinen nächsten Lebensabschnitt aufgrund der „Innenarchitektur“ dann so vor:

Also: Nach dem Schlafen gehe ich ins Bad und Dusche, dann koche ich meinen Kaffee, setze mich an den Tisch (sorry: Dinette) und frühstücke, und fahre ich weiter.

Praktisch, oder?